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老司机开车啦！一份秋天的汽车保养守则献给你 车友锦囊懂车2020-10-17 07:16 秋天已经来临，对于汽车而言，关于秋季的养护知识也是大家不得不去重视的问题。因为在夏季汽车造成的一些磨损，在秋季我们可以去进行修复。另外也是为了即将来临的冬季，给爱车做一个更为安全的防范。 恰好现在正值秋天，那在冬季来临之前，这边有几个秋季保养小妙招要和大家来分享分享，赶紧拿好小本本做好笔记吧！ 车辆外部的保养   秋季随着雨量增多，同时雨水又是含有酸性成分的，所以如果你的爱车过多淋雨的话，就会对漆面造成腐蚀。因此，建议各位车主在保持车身干净的同时，可以为车辆做打蜡封釉等处理，这样在车漆上就可以形成一个保护膜，这个保护膜不仅耐高温，抗酸碱，同时还能防腐蚀。   另外，在汽车外部也有一些很不起眼的地方值得我们去注意，比如车门的锁芯。车门锁芯虽然平时用得不多，但在紧急情况下它还是可以发挥作用的，就比如遥控电池没电的时候。所以，如果你有条件的话，可以给它稍微上一点油，以此来防止生锈。 车内空调的保养   随着秋季雨水的增多，大家开车走有水的路面也是常有的事，那么在空调的冷凝器下面就会沾上一些污浊，如果长时间不清理冷凝器的话，也会出现锈蚀的情况，同时空调的寿命也会随之减短。那么有滤网状空调滤清器的朋友，可以取下来用吸尘器去清理一下，很方便也很快捷。但如果你爱车的滤清器是活性炭材质的话，就不能亲自去操作了，就只能到店里面去做清洁了。   另外在进入冬季之前，也建议大家先对空调进行杀菌处理，因为空调长期不使用就会出现细菌和真菌，第一次打开难免会有一种难闻的味道，这股味道对于人体的健康也是有危害的。 轮胎的保养   轮胎，在汽车的安全行驶中起着举足轻重的作用。在夏季由于气温很高，所以轮胎的气压就不能打得太高，否则会有爆胎的危险！而到了秋季，由于气温相对较低，那么轮胎就要补充气压，使其保持在规定的气压范围内。同时还要检查轮胎是否有刮痕，因为橡胶在秋冬季节更容易变硬，从而显得较脆，容易漏气，甚至是扎胎！所以，我们也要经常清理掉胎纹内比较大的夹杂物。 底盘的养护   随着秋季雨水增多，路面容易形成积水，车辆在行驶时就更容易溅起水花，那水花首先溅到的就是汽车的底盘。汽车的底盘承载着很多关键性的配件，所以自然也是防腐蚀的重点！对于我们来说，可以用油污清洁剂来对底盘进行清理。但有些朋友为了图省事直接用洗衣液对底盘进行冲洗，其实这样做更会影响底盘的防锈效果。 排气管的清洁   排气管可以说是汽车秋季保养的死角，绝大多数车主都不会去关注这个地方。由于秋季的温度慢慢降低，排气管内滴水的情况也时有出现，如果你爱车的排气管倾斜角度不够，那它就无法进行有效的排水，一旦遇到高温，残留在上面的水就会腐蚀你爱车的排气管。因此，在有时间的情况下，我们可以用小刷子把排气管道内十厘米左右的地方里里外外都清洁一遍。   那除了以上这几点之外，汽车的秋季保养还包括发动机、管路等各方面的养护，这些地方我们亲自去动手会比较困难，所以还是建议大家到正规的4S店去做检查吧。其实不管是什么车，买得好不如养得好，因为只有保养得好，我们的爱车才能最大程度的延长使用寿命，以此来保证一个良好的车况，为我们带来更加安全的行驶体验。返回腾讯网首页>>   责任编辑：jimmyxia   資料來源: https://auto.qq.com/a/20201017/002418.htm

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汽車儀錶板12 個緊急狀況的亮燈 1. 水溫警示燈 當這個亮起時，代表引擎溫度過高，引擎冷卻水已經無法有效冷卻引擎，必須馬上將車停放在安全的路邊，檢查引擎室內部有無大量漏水情況，若要加水也需要等待引擎冷卻，建議不要再長距離行駛。 2. 汽油警示燈 燈亮起時，代表車子的剩餘油量已經低於安全備用油位，大約是剩下 8~10 公升，依據不同車型有所差異，以小型車為例，大約還可跑50公里上下。建議盡快加油。 3. 充電系統警示 當亮起時，代表車輛的充電系統故障，盡速停往安全的地點連絡拖吊或保養廠。 4. 機油警示燈 燈亮起時，代表機油壓力過低或機油量不足，除了盡速將車停往安全地點之外，也可熄火檢查機油尺，看油量是否充足，不足可以補充機油。若是機油充足仍亮燈，就須盡速連絡保養廠。 5. 引擎故障警示燈 一旦這個燈亮起時，會有多種可能性，有可能是引擎電子系統故障、進氣系統故障或是變速箱故障，但除此之外仍有其他可能性。唯一的處理方式就是不要再行駛。 6. 安全帶警示燈 燈亮起時，代表車內成員未繫安全帶，目前一般車型普遍會感應正副駕駛座，部份車款像是 Volvo 等等品牌，則是連後座也會感應有無乘客乘坐。 7. 車門警示燈 燈亮起時，代表其中一個車門沒有正常關閉，若是下車確認們都有完全關好，就代表感應線組故障。雖然不影響行車安全，但建議盡速檢修。 8. 煞車警示燈 一但亮起煞車警示燈，極有可能是手煞車沒放、煞車系統故障或是煞車油不足，另外部份有煞車皮感應線的車型，亮燈可能代表煞車皮壽命已到。燈亮起時駕駛可以先檢查手煞車是否忘記放，再來就是檢查煞車油是否足夠，如果以上均無問題，就得連絡保養廠了。 9. 安全氣囊警示燈 一但此燈亮起，基本上就是安全氣囊系統系統故障，或是周邊感應線組發生問題，這並不影響車輛行駛，但仍須盡速前往保養廠維修。 10. ABS 警示燈 ABS 燈亮起時，有可能是 ABS 防鎖死煞車系統故障或是煞車周邊系統發生故障，由於煞車系統攸關行車安全，最好立刻連絡保養廠進行檢修。 11. 電動輔助方向盤警示燈 目前市面上的車款除了傳統液壓輔助方向盤之外，另外就是電動輔助方向盤，而一但電子系統發生故障，極有可能會影響車輛的轉向以及運作，極有可能造成危險，應立即將車停往安全處連絡保養廠。 12. 動態穩定系統燈 當此燈亮起時有可能是 ESP 動態穩定控制系統啟動或是 ESP 系統故障，如果只是閃一下就消失就是 ESP 啟動而已，無須擔心；但若是恆亮可能就是 ESP 系統發生故障，雖然不會對於一般行車造成影響，但還是建議找時間維修。

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不管去哪保养车辆，只要听到这几句话，不要再去那地方保养！ 汽车这东西是现在很多人拼命努力工作都想要得到的，但小编还是建议大家，如有需要用车再去购买也不迟，现在大部分的人都觉得身边的人都有车而自己却没有，感觉面子过不去。虽说有这样的想法很正常，但因为这样而跑去买车的行为就很愚蠢了。为何这么讲？买车只是为了自己的出行方便，而没有用车需求的人，车只会带来不便。例如保养，你公里数都达不到，保养时间却到了，你还是得要将车开去保养！ 在保养方面，懂车的人几百块就能搞定，而不懂车的人就容易被店家宰个上千块。而这原因就是车主不懂，店家试探几下之后车主信以为真，迷糊地跳进了别人的坑里。这次小编教大家如何不入坑，无论是4S店还是修理店，只要听到了对方说这几句话，那么你就不要再去那地方保养了！ 做保养的工作人员最经常说的话是：“你的车已经跑了多少公里，要做怎样的保养？”，大家别觉得这句话很正常，其实就是在试探下你，然后推荐你做空调清洗，而对于空调清洗这保养项目，小编是觉得没什么必要去做，要是想做，那么开个三四万公里做一次即可。最关键是空调清洗原本几十块钱就能搞定的，而商家却要你几百块钱！ 还有就是在保养的时候，工作人员突然说出“需要清洗节气门和积碳”，而这句话是最常用的坑车主术语，清洗节气门和积碳一般都是车开了三万公里左右才需要清洗一次的，而清洗节气门一次的费用不到一百元，积碳也就两百元，清洗的时候还要看你的车抖不抖，要是在空挡下，车辆明显抖动的话，就可以清洗，要是没有就不用去弄它！ 最后需要车主们警惕的一句话是“你的车轮胎要做保养，顺便还得加氮气”，做轮胎保养简直就是在交智商税，因为这很没必要。另外充氮气，虽说有好处，价格很透明，但十几块钱都是贵了。另外为了避免其它保养坑，建议大家去选择保养套餐来做保养。因为在你做保养套餐的时候，也就是工作人员只能做保养套餐内的项目，别的项目他是很难帮你加入的，想加你钱是非常难！ 免责声明：本文来自腾讯新闻客户端自媒体，不代表腾讯网的观点和立场。 資料來源: https://new.qq.com/omn/20200723/20200723A0XIFM00.html?pgv_ref=aio2015&ptlang=2052

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教你怎么判断车身异响 哪个危险系数最高？ 车友锦囊汽车维修保养指南2020-04-13 08:07 分享 0评论收藏 提到汽车异响，相信每位司机都会感同身受，颇受困扰。现在强迫症那么流行，肯定很多人听了觉得“蓝瘦”。而异响问题如果没有得到及时的检测和修理，轻者影响驾车心情，重则带来行车安全隐患。小编今天找来最常见的，也是大家最吐槽的五大异响，大家都需警惕 刹车异响 先说刹车异响，因为小董君觉得这直接关系到驾驶者们的安全，这尤为重要。其次它也是比较常见的异响之一。尤其是换了新的刹车盘或下雨之后。踩刹车能明显到“吱吱吱”的金属摩擦声。一般出现这种声音分两种情况。一是若属于新换的刹车盘，可能是刹车盘在磨合中。二是老旧的刹车盘，可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况，车主可以猛踩几脚刹车，看有木有缓解。如果情况依旧，就要检查刹车盘了。 车身异响 车身异响是最难找源头的，因为车上各个零件什么的会产生共振。咱们就找几个常见的和专家们指出的问题来说吧!车身异响第一可能是车的车身刚度不够，导致车辆在行驶容易发生形变。第二可能是组装工艺的问题，车门与车框的摩擦或者抖动，或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成。第三是一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型设计有关。 而单纯的摩擦这类异响，咱们找专业人士维修处理就基本可以解决。但是那些从出厂本质的设计和结构本身问题而造成的异响，那就是爱莫能助了。不然就换车吧! 方向盘异响 当方向打到一半出现异响时，咱们基本可以判断为转向机异响。有可能是里面的方向传动装置的平衡被打破，或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。但如果是你方向盘打死后出现了异响，发出“咯咯”或“滋滋”的声音，这就比较难判断了。不过有一点可以掌握的是，就是得赶紧去检修了，不然这类问题会越积累越严重。本来换了小零件就可以解决的，拖到猴年马月再去，等下亏的是你的钱包！ 悬挂异响 其实引起悬挂异响的原因有多个方面，也很容易被其他异响混淆。这就得看你是不是位有经验的老司机了。如若不是，那也不怕。如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音，大多情况下是减震弹簧的声音。而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时，车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响，就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。这时还是尽快到汽车厂或4S店检修吧。这问题老司机们一时半会也是不能当场处理好的。开车上路，安全为主喔！ 轮胎异响 汽车轮胎在接触地面时，会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 除此之外，对于轮胎的异响，咱们可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦，降下你的车窗玻璃，细细一听。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声，那可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎带有呼呼呼地作响，并伴随着车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆啦。这些常识得备身上，有被无患才是老司机。 常见的车身异响哪个危险系数最高？ 一、车身异响 （危险系数★） 开车时最常见的异响多半发生在车身上，例如驶过颠簸的路面时，或将一侧的车轮骑压到路肩上时。因为受力不同的缘故，车身结构会发生一定程度的扭曲并伴有金属扭曲的声音。有的还会影响车门的正常关闭，出现这样的情况都是正常的，不会影响正常驾驶。 二、刹车异响（危险系数★★） 当我们踩刹车的时候如果出现“呲呲”的声音，说明刹车片已经磨损的较为严重，需要及时进行更换。一般情况下，前刹车片寿命在三万公里，后刹车片寿命通常在十二万公里。当然，每辆车的使用情况不同，刹车片的磨损也会不同。 三、悬架异响（危险系数★★★） 只要汽车在行驶，那么悬架系统就会一直处于工作状态。如果胶套有老化或者脱落的情况，就会发生不正常的金属敲打或撞击的声音，崎岖路面行驶时可能伴有“咚咚”和“咔嚓”的异响。这种情况决不能大意，需要到4S店或正规的维修店进行部件更换，以免出现更大问题。 四、轮胎异响（危险系数★★★★） 常见的轮胎异响多是胎噪，如果行驶过程中出现“啪啪”的异响，应停车检查轮胎是否出现亏气、变形、起包等情况。如果出现“嗒嗒”的异响，多是轮胎缝隙夹带的石子或者是钉子等异物造成的。如果轮胎已经达到使用极限，一定要及时更换不可忽视，以免发生行驶中出现爆胎事故。 五、方向盘异响（危险系数★★★★） 如果方向盘在左右打轮过程中出现“咯噔”一声异响，基本可以断定是转向机异常所致，转向拉杆与球头胶套老化造成摩擦是正常现象。需要到4S店或正规的维修店进行部件更换，以解决问题。 六、变速箱异响（危险系数★★★★★★) 假如行驶过程中变速箱出现“沙沙”响声，换挡时伴有口哨声，可能是变速箱轴承或者齿轮损坏造成的。如果提速过程中出现异响，多是由于变速箱出现了粉末，并导致离合器等部件发生了过热情况。出现这样的情况需要到4S店或正规的维修店进行维修。 七、车内异响（危险系数★） 一般车内的异响是最常见的，多发生在内饰，例：座椅、门板接缝、面板接缝、扶手箱等部位。一般是由于部件不牢或出现松动，可以自行在缝隙处填充软性物质让缝隙减少，也可到装饰店拆装进行加固。 八、发动机舱异响（危险系数★★★★★） 常见的集中在发动机正时皮带上，如果发动汽车时出现尖叫声，多是发动机正时皮带出现老化造成的，需要及时进行更换。当然，由于发动机舱布局密集，出现异响也可能是发电机、水泵损坏、真空管断裂、堵塞等情况造成。建议查明异响原因后再上路行驶，以免出现事故。返回腾讯网首页>> 資料來源: https://auto.qq.com/a/20200413/001298.htm

这3个维修时换下的“旧零件”，就算坏了也值钱 车友锦囊飞驰车域2020-01-04 07:42 我要分享 0 成千上万个零件，才组合成一个汽车，随着使用年限增长，必不可免会发生损坏。车主为了维持车辆正常运转，要及时进行更换维修。但是维修时，这3个换下的“旧零件”记得带走，他们就算坏了也是值钱的。 空调压缩机 这零件对于车辆来说非常重要，在夏天开空调的时候，就需要它的运转来制造冷空气。更重要的是，在损坏了之后，没有人会打开维修，而是直接进行更换。工时费再加上材料费，差不多需要五六百块钱。但换下来的旧零件，仍然有利用的价值，车主可以选择卖出去，大概能值100块钱。 汽车蓄电池 蓄电池在长期的使用过程中，由于自身寿命的限制，必然会大幅度衰减。当达到一定界限之后，车主肯定要进行更换。有专门回收旧电池，将旧电池的电解液重新更换并且激活，仍然可以正常使用。车主选择出售，也能获得几十块钱。 轮胎的钢圈 有人出手比较阔绰，在更换轮胎的时候，嫌弃钢圈比较老旧，也会会直接更换。但从事实上说，钢圈没有明显的缺口和损坏，只要进行清洗和保养，基本都能恢复原样。很多地方也乐意回收这样的物件，车主可以换来几十块钱。 小结 只要不是在保质期之内，免费进行更换的零件，车主都有权利带走。能防止维修店翻新再利用，车主也能卖些钱，何乐而不为呢~ https://auto.qq.com/a/20200104/014988.htm

接送身心障礙者上、下車，致違反本條例規定（違規停車）。 怎麼辦？ 接送身心障礙者上、下車，致違反本條例規定。（當場訴明不罰，遭逕行舉，申訴免罰） 法規名稱：違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第 12 條 行為人有下列情形之一，而未嚴重危害交通安全、秩序，且情節輕微，以不舉發為適當者，交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導，免予舉發： 十、駕駛汽車因緊急救護傷患或接送身心障礙者上、下車，致違反本條例規定。

因應現行高速公路實施開放路肩措施之路段漸增，高公局參考各界意見，發布「國道主線實施開放路肩作業規定」並於109年2月17日正式實施，規定路肩速限以60公里為原則，並修正開放路肩類型及相關標誌(含「路肩限行小車/禁止變換車道」標誌)、行駛路肩車輛變換車道應先警示後方車輛等，請用路人行駛路肩時務必遵循相關標誌，以免受罰。 依據「公路路線設計規範」，高速公路速限大於80公里者，車道寬度應為3.5至3.75公尺，惟高速公路外側路肩寬度原則為3公尺，基於行車安全，高公局綜合考量路肩使用車種限制、路肩寬度及主線行車速率，訂定路肩速限以60公里為原則；目前僅國1北向桃園至林口路段因路肩符合「公路路線設計規範」標準，路肩速限與主線相同，其餘國道主線固定開放路肩之速限均為60公里。若有違規超速之情事，依據「道路交通管理處罰條例」第33條，小型車超速20公里以下、20-40公里、40-60公里，將依級距處以罰鍰，分別為新臺幣3,000元、3,500及5,500元，並記違規點數一點；另依據「道路交通管理處罰條例」第43條，超速60公里以上者，最高可處新臺幣24,000元，當場禁止其駕駛，並吊扣汽車牌照3個月，若因而肇事者，將吊銷其駕駛執照。高公局呼籲用路人務必依速限行駛，以維行車安全。 高公局提醒用路人，實施開放路肩措施，為紓緩國道尖峰時段交通壅塞之權宜作法，故行駛於開放路肩路段之用路人，務必依照國道現場標誌內容行駛。若行駛於開放通行且得變換車道之路肩路段，變換至路肩、減速車道或主線車道，或於加減速車道及路肩通行起點/終點間變換車道，均須先顯示方向燈(如自加速車道駛入路肩通行起點應顯示右側方向燈，自路肩通行終點駛入減速車道/出口匝道應顯示左側方向燈)，告示後方車輛，並保持安全距離及間隔，減少事故發生機率，以維高速公路整體行車秩序與安全。 聯絡單位：交通部高速公路局 交通管理組組長：卓明君    交通管理組科長：蔡明哲    電話：02-29096141#2331 資料來源: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=195&p=17449

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