Author: wenew1

懶人包》2021免費機場接送24+1家信用卡整理

懶人包》2021免費機場接送24+1家信用卡整理 發布日期:2021-04-16 平時出國玩,機場往往是第一站,但由於疫情的關係,這兩年除了必要的旅行以及偽出國外,幾乎都用不到機場接送權益,不過部分銀行也因此推出了一些替代方案,比如說可以兌換高鐵、飯店住宿優惠等,來彌補卡友~ 小編幫大家整理了目前市面上各家信用卡免費機場接送優惠,無論你是要出國還是尋找替代方案,都可以在這裡看到! ~覺得實用也歡迎分享出去唷~(2021/4/18更新) 【2021各銀行信用卡免費機場接送整理】   資料來源: https://www.cardu.com.tw/message/detail.php?mt_pk=57&msg_pk=32314

滴滴出行搶市 台灣叫車平台哪個最好用?

滴滴出行搶市 台灣叫車平台哪個最好用? 楊明方 最新觀點 2018-01-20 10:36 中國最大叫車平台滴滴出行1月19日宣布在台灣上線,由樂迪科技獨家代理,除了與計程車司機合作,今年2月也將推出「滴滴順風車」服務。 目前,滴滴出行還沒有支援第三方支付,用戶以付現為主。樂迪科技表示未來會考慮加入Apple Pay、LINE Pay等大家常用的支付方式。   雖然目前台灣的叫車平台百家爭鳴,光是在Android平台上就有約50個計程車叫車平台,許多民眾也已有習慣的叫車方式,潛在市場龐大。叫車平台留住用戶的關鍵,是能夠在最短時間內讓用戶叫到車。為了在短時間內招募大量司機,滴滴出行不向司機收取費用或抽成,並提供500元補貼獎勵。持續增資中的滴滴出行,能維持多久不抽成?未來是否會以投資者的金山為靠山,推出破壞市場的價格和服務?業界都在關注。 叫車App不是新創科技公司的專利,台灣各縣市在地的自行車隊也紛紛架起App,例如台南府城衛星車隊、基隆的大象車隊也都有專屬App。以下台灣常見的叫車App,你用過哪些呢?   1. 台灣大車隊55688 全台灣有1萬8千名隊員,每位隊員都可透過台灣大車隊APP接客。除了一般叫車之外,也提供「舒適型」(轎車與休旅車)、「豪華型」(進口轎車)以及「九人座」三種車款。如果同行的人多,可以預約九人座車型,費率是一般計程車的1.4倍,比叫兩台車划算。   服務縣市:全台灣 支付方式:付現、信用卡、悠遊卡、街口支付、支付寶、歐付寶、橘子支、Apple Pay、Android pay、Samsung pay、企業電子簽單。   2. 178叫計程車 台灣最早的叫車App,以大都會車隊為主。除了支援英日語,也提供旅遊包車、微搬家等服務。與多家銀行都有現金優惠方案,信用卡紅利也可以抵全額車資。   服務縣市:台北、新北、桃園、新竹、苗栗、台中、台南、高雄、台東 支付方式:現金、信用卡、悠遊卡、Apple pay、Android pay、企業電子簽單   3. Uber 消失了兩個月,重回台灣的Uber放棄了過去的共享經濟模式,改為與租賃車業者合作,每個司機都有職業駕照、也有加入車行。除了uberTAXI,也有菁英優步、尊榮優步的選擇。若用戶是孕婦、長者、視障、行動不便等特殊狀況,也可以選擇關懷優步,有受過特別訓練的司機提供服務,用戶不需額外付費。   服務縣市:大台北地區、桃園、台中、高雄 支付方式:信用卡、Android Pay、PayPal 等。若使用菁英優步/尊榮優步,必須綁定信用卡 4. TaxiGo 不用下載App、不用註冊,只要用LINE或臉書Messenger就可以叫車,是TaxiGo的特點。目前TaxiGo支援中英日三種語言,外國旅客來台也能使用,並且整趟行程會透過GPS全程紀錄,還可以把即時行程資訊分享給親友確保安全。   自2016年10月成立起,TaxiGo的LINE用戶已經突破十萬,目前有超過5000台計程車投入服務。   服務縣市:台北、新北、桃園、新竹。2018年將拓展至6都 支付方式:可付現、也可以綁定信用卡扣款 5. 呼叫小黃 叫車前可以選車型和司機,可選擇五年內新車、無菸車、有嬰兒座椅、寵物友善計程車或女性駕駛等多種選擇,在Android平台上有4.8顆星的好評。   服務縣市:無特別註明 支付方式:可付現或使用Google Pay,或是在叫車時選擇可以刷卡的計程車 資料來源: https://www.businesstoday.com.tw/article/category/154768/post/201801200007/%E6%BB%B4%E6%BB%B4%E5%87%BA%E8%A1%8C%E6%90%B6%E5%B8%82%20%20%E5%8F%B0%E7%81%A3%E5%8F%AB%E8%BB%8A%E5%B9%B3%E5%8F%B0%E5%93%AA%E5%80%8B%E6%9C%80%E5%A5%BD%E7%94%A8%EF%BC%9F

天下雜誌: 它有什麼本領讓Uber退出東南亞?台灣新創如何借鏡?

它有什麼本領讓Uber退出東南亞?台灣新創如何借鏡? 本週在東南亞網路與新創圈,最轟動的新聞,莫過於Uber宣布退出東南亞市場,將東南亞業務與資產,出售給東南亞最大的叫車軟體Grab。究竟Grab有何本領?台灣的網路產業,可以從Grab身上,獲得哪些啟發? 文  李欣岳     網摘精選 2018-03-29 「他們已經輸掉一次,我們將讓他們再輸一次。」(They’ve lost once, and we will make them lose again.)2016年7月,東南亞最大的叫車軟體Grab創辦人暨執行長陳炳耀(Anthony Tan),在一封給內部同仁的公開信中,針對中國叫車軟體龍頭滴滴出行,購併Uber在中國的業務與資產後,直接與Uber叫陣。他指出:「當區域龍頭堅持自己的理念與優勢時,他們是可以佔上風的,這已在中國發生了一次,在這裡(東南亞)將也是如此。」 陳炳耀不到兩年前的宣示,在3月26日就成真了。Grab宣布購併Uber在東南亞的業務與資產,藉此購併,Uber將取得Grab 27.5%的股權,Uber執行長Dara Khosrowshahi也將加入Grab董事會。這項購併,等於宣告Uber退出東南亞市場,「打不過就加入」的轉為支持競爭對手Grab。 因地制宜、充滿彈性與執行力 儘管在台灣,多數人暫時無法使用Grab的服務,但Grab在東南亞的勝利,對台灣卻有兩個重要意義。 第一,在數位經濟快速發展的東南亞市場,正吸引全球多家網路巨人前往佈局插旗,儘管他們名氣大、口袋深、資源豐厚,但新創企業卻大有機會與這些巨人們一搏,甚至獲取最終勝利。 第二,在多國林立,各個國家差異性極大的東南亞,Grab因地制宜,快速且充滿彈性、執行力的擴張策略,是它得以勝出的關鍵原因,而這正是台灣企業的強項,過去20年,在同樣是多國林立、各個國家差異性極大的歐洲市場,台灣的PC、網通等產業,例如宏碁、華碩、宏達電、合勤等企業,已多次證明過這個能耐。 Grab在2012年於馬來西亞成立,2014年將總部設在新加坡,是目前東南亞擴張速度最快的新創獨角獸之一。在今年1月,Grab剛完成規模25億美元的G輪融資,整體估值達60億美元(大約與聯電市值相當,在台股可排進市值前30名)。除了藉由這次購併入股的Uber外,股東名單還包括軟體銀行、滴滴、豐田汽車、本田汽車、現代汽車、500 Startups等知名創投與企業。 Grab執行長陳炳耀,今年36歲,是出身自馬來西亞的華人。6年前,與哈佛大學商學院同學、目前擔任Grab營運長的陳慧玲(Tan Hooi Ling),一同創辦Grab,雙方父母則是Grab最早期的天使投資人。2014年Grab將總部設於新加坡後,陳炳耀也在2017年取得新加坡國籍,根據Forbes Asia估計,陳炳耀個人資產規模達3億美元,名列馬來西亞前50大富豪,他在馬來西亞擁有極高的社經地位,是名符其實的「大馬之光」。 藉由這次購併Uber東南亞地區的業務,Grab將把Uber的叫車、食物外送等服務,整合進既有平台,也讓Grab的發展將進入另一個階段。發展策略從「東南亞的Uber」,進階為「東南亞的微信」,涵蓋的業務面向,包括叫車、食物外送、物流、支付、金融業務等,持續佈局成為「東南亞領先的O2O行動平台」。 打造東南亞領先的O2O平台 目前,Grab是東南亞民眾手機中,最常被使用App之一,繳出的成績單或積極佈局的領域包括: 1.在東南亞,Grab的App下載次數突破9000萬,日活躍用戶超過500萬。 2.平台上,擁有超過500萬位司機或運輸代理商,為乘客提供服務。 3.在東南亞8個國家(新加坡、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南、緬甸、柬埔寨)、195個城市都有提供交通運輸服務,工具包括私人轎車、機車、嘟嘟車、計程車等。 4.食物外送服務:透過與UberEats的整合,GrabFood將從現有的印尼與泰國市場,拓展至新加坡與馬來西亞,並將在2018年上半年,推展服務至東南亞主要國家。 5.交通運輸:Grab將與更多運輸業者與汽車製造商合作,提供各個國家更多在地化的服務,包括今年推出的共享單車GrabCycle、在既有的路線上預約公車的GrabShuttle Plus。 6.支付與金融服務:針對無信用卡、無銀行帳戶、微型創業家、小型企業這類的用戶,持續推動Grab Financial等一系列服務,包括行動支付、微型借貸、保險或其他金融服務。透過GrabFood的服務,推動行動支付與錢包GrabPay加速普及,並在今年底將GrabPay推廣至東南亞主要國家。 Grab從交通領域切入,逐步橫向整合物流、金融服務的發展模式,更符合東南亞市場網路發展的現況。相較於美國、中國這樣大一統的大型市場,數位經濟發展下,電子商務得以快速發展,主要來自由電商平台業者扮演推動市場的整合者,而這足以孕育出Amazon、阿里巴巴這樣獨大的巨型電商平台;但在東南亞市場,數位經濟的發展,「基礎建設整合者」得要扮演更重要的角色。 Grab在東南亞所扮演的,就類似這樣的角色。在這塊超過6億人口的廣大市場,各個國家的發展階段、生活型態、宗教信仰、語言等面向的差異性極大。有像新加坡這樣人口560萬、平均國民所得超過5萬美元、金融發展成熟、基礎建設完善的已開發國家;也有像印尼這樣人口超過2.6億、人均所得不到4000美元、超過七成的人沒有銀行帳戶或信用卡卻幾乎人人都有手機、號稱「千島之國」物流配送困難、基礎建設不足上下班必定大塞車的開發中國家。 整個東南亞,實際上被切割成各個大小不同,消費與生活習慣天差地別的市場,在電子商務真正普及之前,整合金物流更為重要。這樣的大環境,提供Grab快速崛起的充足養分,也讓外界對它的未來,充滿更多想像空間。 要在多元面貌的東南亞市場中崛起,把別人眼中的困難視為機會,Grab比競爭對手更理解在地市場、擁有更強悍的彈性與執行力,自然不難理解,而這也讓它一直備受外界看好。成立至今僅6年,Grab就已完成七輪創投融資,甚至在2014年一年內,就完成從A到D輪的四輪融資,持續吸引投資人,提供它在東南亞快速攻城掠地的資源。 在市場擴張上,Grab因地制宜的策略,更是勝出關鍵。 例如,新加坡地狹人稠、運輸距離短、時常發生計程車拒載短程的事件,Grab初入新加坡市場,選擇與計程車行合作,提供網路叫車服務,乘客與司機能在App上媒合,距離與價錢在手機上一目瞭然,對雙方都便利;在越南的胡志明市與印尼的雅加達等東南亞城市,道路小、交通繁忙,機車才是運輸主力,Grab則推出GrabBike,媒合機車叫車的服務,而為了降低民眾對於機車「橫衝直撞」的憂心,Grab則要求機車司機時速不得超過60公里,超速會收到系統提醒,嚴重違規甚至將解約,每輛合作的機車,也必須接受Grab檢查才能上路,並進一步提供機車司機與乘客個人保險(當然是Grab自己的保險業務),以及要求司機與乘客佩戴安全帽。 除了在交通工具上,涵蓋從自行車、機車、計程車、嘟嘟車、私人轎車、公車等各種類型外,在支付車資的方式上,Grab也是盡可能貼近當地民情。例如,在東南亞民眾多數沒有銀行帳戶或信用卡的限制下,Grab的車資,可以現金支付,並提供行動支付的選項。 不管是交通工具、付款方式,Grab都盡可能提供貼近當地市場的需求選項。這樣的策略,完全不同於Uber靠著一套模式打遍天下,甚至不惜激烈衝撞既有社會體制與產業結構的作法,也讓Grab最終在東南亞得以擊退Uber,進而從交通平台,逐漸整合物流與金融服務,成為解決東南亞民眾生活需求的O2O行動平台。 隨著Uber撤出,東南亞叫車軟體的競爭,將呈現Grab對決印尼本地廠商Go-Jek。在印尼這個東南亞最關鍵的市場,面對印尼龍頭Go-Jek的崛起,為了避免跟Uber犯下同樣錯誤,因為不夠了解當地市場而錯失商機,陳炳耀自己搬去雅加達,親身體驗在地生活,讓發展策略更貼近市場需求。 對處在台灣,看好東南亞商機,想要在此市場大展身手的網路公司來說,Grab運用彈性且因地制宜的策略,快速突破單點(進入各個國家與城市)、串連成一條線(將物流與金融服務整合進平台)、擴大成為一整面(佈局東南亞O2O行動平台)的發展過程,絕對是一個值得振奮、深受啟發的故事,希望有為者亦若是。 AppWorks 將於 2018 年 9 月舉辦 IMPACT 2018,邀請大東南亞地區的網路公司獨角獸 CEO 來分享他們的成功經驗:https://goo.gl/3BrPHf (作者為現任媒體公關總監,曾有18年媒體經歷。) 資料來源: https://www.cw.com.tw/article/5088982?template=transformers

發電機故障不一定要換整顆發電機,可先試試換上面的碳刷試試

發電機故障不一定要換整顆發電機,可先試試換上面的碳刷試試 一般汽車發電機故障時間點都落在: 20-35萬公里之間 故障時: 汽車儀錶板會顯示: 如下圖異常訊號 實際感受: 汽車方向盤會變得異常重,很難轉彎,主因現在汽車方向盤大多是靠電動驅動.  主因是: 發電機無法位電瓶充電, 用電表量汽車電池會發現電壓下講很快,正常是約11.X Volt 以上到 13Volt 之間   原廠平價車款約50-130萬售價的汽車,換發電機價格約在10,000元左右. 找到熟悉的老師傅先換碳刷試試,約只要2000元以內 即使換整顆發電機: 士林電機生產的發電機也不錯,比原廠的價格便宜許多,約在5000元左右,主要貴在難拆換裝的工錢.其發電機大約也能撐個20萬公里,壞第一次,大部分只要換碳刷就好,約1000元附近 更換完碳刷應該可以再跑10萬公里左右!

车内气囊弹出后,重新放进去要花多少钱?维修工:车主们听完后别哭

车内气囊弹出后,重新放进去要花多少钱?维修工:车主们听完后别哭 车友锦囊车行车事说2020-10-17 07:19 随着买车的人越来越多,相对应的就是车祸的发生也是在与日俱增。一般超速、酒驾、或者是开车时候接打电话,都很容易引起事故的发生。有些事故发生的比较严重,全车甚至都要被碰撞到。严重的时候,直接威胁到车子里乘坐的司机和乘客的安全。这时候车里的安全气囊在很大程度上就能保证车里乘客的生命安全。   安全气囊主要是跟安全带一起配合使用的,在汽车被撞的时候安全气囊弹出,能保护司机或者乘客头部和面部,避免出现更大的伤害。不过一些车子安全气囊虽然弹出了,但是损伤不是特别大,汽车修好之后还能使用。而且因为安全气囊并不是一次性用品,也就意味着,修车的时候就需要把安全气囊重新塞回去。但是你知道安全气囊在弹出来后,再重新放进去要花多少钱吗?   其实在碰撞发生的时候,弹出来的那个东西叫做气囊袋,是安全气囊的一部分,也是起到保护作用的重要部分。而使气囊袋弹出来的东西叫做气囊发生器。这个东西的使用是有一定的期限的,并不是说可以不用管它。有些车主反应在车祸发生之后,不管多严重,安全气囊都没有弹出,就是因为这个气囊发生器出现了问题。它是需要定期进行更换的,如果没有定期更换,那么车祸发生的时候,就有可能因为损坏而无法弹出气囊袋。   而且对于弹出来的安全气囊,最好是到正规的4S店去进行修理,因为重新安装好这个安全气囊的价格是比较贵的,一般的车就需要上千元才能换好。至于一般的豪车大概就需要上万元。但是安全气囊的存在也是很有必要的,所以就算是再贵,这个钱还是需要花的。如果你不想省钱,有些修理厂可能就会主动给你省一点儿钱,他们只会将安全气囊塞进去,但是没有进行任何修复,也就是说,你拿到车子后,其实这个安全气囊就是坏的。     所以等到下一次车祸发生的时候,还是无法正常弹出。要知道,在事故中,安全气囊的存在能大大增加存活几率的,如果安全气囊是坏的,那么我们的生命安全是没有一点儿保障的。所以不管安全气囊到底有多贵,还是要进行一个比较好的更换,毕竟是关乎生命安全的事,马虎不得。返回腾讯网首页>> 责任编辑:jimmyxia 資料來源: https://auto.qq.com/a/20201017/002426.htm

每天都开车,你知道发动机的启动过程吗?

每天都开车,你知道发动机的启动过程吗? 车友锦囊众说车云2020-10-17 07:19 汽油机的启动过程如下: 一:当钥匙拧到ON位置时 当我们把车钥匙拧到ON位置时ECU通电,ECU通电后通过各个针脚给相应传感器供电并且获取传感器信息以便于控制发动机运行。与此同时油箱里的汽油泵通电工作3-5秒给供油系统提供足够的压力。 平时很多人都说要等自检后再启动,其实没这个必要。不过有些车油泵保压阀或者喷油嘴有滴漏会导致长时间停放后供油系统压力下降,直接启动的话油泵来不及建立足够的压力会导致启动时间延长。 二:钥匙拧在START位置 当钥匙拧到START位置时起动机上的电磁线圈通电吸合,通过杠杆作用将起动机驱动齿轮向外推出去与飞轮齿圈啮合,在驱动齿轮被推出去的同时杠杆另一端把起动机电机的线路触点合上了,起动机电机通电开始转动,驱动飞轮旋转。 三:发动机开始启动 起动机带动飞轮旋转,飞轮驱动曲轴转动,曲轴通过连杆驱动活塞进行往复运动,同时曲轴驱动正时轮通过正时皮带或者正时链条驱动位于气缸盖内部的进排气,凸轮轴控制着每个气缸进排气门的开闭。与此同时曲轴位置传感器也在不断向ECU传递着曲轴转角,ECU以此判断该给哪个气缸喷油和点火。 对特定气缸来说当活塞下行时凸轮轴使该气缸进气门打开,排气门关闭,同时ECU根据曲轴位置传感器信号判断该给它供油,于是喷油嘴电磁阀打开,汽油在供油系统压力下在进气岐管末端将雾化的汽油喷向进气门背面,强大的进气气流将汽油带入气缸。当活塞运行到下止点后开始压缩冲程,这时候进排气门都关闭,活塞开始压缩气缸内的混合气,这时候气缸内气流继续运动,将汽油进一步雾化蒸发,当活塞运行到接近上止点时ECU通过曲轴位置传感器信号得知点火时机到达,于是高压线圈通电,火花塞产生电弧,混合气被引燃做功。 冷启动时由于温度低汽油蒸发性差,所以ECU会增加喷油量,以便有足够的汽油蒸发形成足够浓度的混合气,这样才能保证启动成功,这样会有很多汽油并不能完全燃烧,因此在冷启动瞬间会闻到排气管有汽油味,这是正常现象,启动后随着喷油量减小汽油味就消失了。 当每个气缸都可以进行稳定点火时发动机就产生了足够的扭矩维持自身运转,这时候我们松开车钥匙,点火开关回到ON位置,起动机断电复原。如果钥匙松的晚了会出现飞轮反拖起动机转动的情况,会发出很难听的噪音。冷启动成功后发动机转速会比怠速高很多,这是发动机快速暖机功能在起作用。至此发动机彻底启动完成。返回腾讯网首页>> 责任编辑:jimmyxia 資料來源: https://auto.qq.com/a/20201017/002425.htm

老司机开车啦!一份秋天的汽车保养守则献给你

老司机开车啦!一份秋天的汽车保养守则献给你 车友锦囊懂车2020-10-17 07:16 秋天已经来临,对于汽车而言,关于秋季的养护知识也是大家不得不去重视的问题。因为在夏季汽车造成的一些磨损,在秋季我们可以去进行修复。另外也是为了即将来临的冬季,给爱车做一个更为安全的防范。 恰好现在正值秋天,那在冬季来临之前,这边有几个秋季保养小妙招要和大家来分享分享,赶紧拿好小本本做好笔记吧! 车辆外部的保养   秋季随着雨量增多,同时雨水又是含有酸性成分的,所以如果你的爱车过多淋雨的话,就会对漆面造成腐蚀。因此,建议各位车主在保持车身干净的同时,可以为车辆做打蜡封釉等处理,这样在车漆上就可以形成一个保护膜,这个保护膜不仅耐高温,抗酸碱,同时还能防腐蚀。   另外,在汽车外部也有一些很不起眼的地方值得我们去注意,比如车门的锁芯。车门锁芯虽然平时用得不多,但在紧急情况下它还是可以发挥作用的,就比如遥控电池没电的时候。所以,如果你有条件的话,可以给它稍微上一点油,以此来防止生锈。 车内空调的保养   随着秋季雨水的增多,大家开车走有水的路面也是常有的事,那么在空调的冷凝器下面就会沾上一些污浊,如果长时间不清理冷凝器的话,也会出现锈蚀的情况,同时空调的寿命也会随之减短。那么有滤网状空调滤清器的朋友,可以取下来用吸尘器去清理一下,很方便也很快捷。但如果你爱车的滤清器是活性炭材质的话,就不能亲自去操作了,就只能到店里面去做清洁了。   另外在进入冬季之前,也建议大家先对空调进行杀菌处理,因为空调长期不使用就会出现细菌和真菌,第一次打开难免会有一种难闻的味道,这股味道对于人体的健康也是有危害的。 轮胎的保养   轮胎,在汽车的安全行驶中起着举足轻重的作用。在夏季由于气温很高,所以轮胎的气压就不能打得太高,否则会有爆胎的危险!而到了秋季,由于气温相对较低,那么轮胎就要补充气压,使其保持在规定的气压范围内。同时还要检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节更容易变硬,从而显得较脆,容易漏气,甚至是扎胎!所以,我们也要经常清理掉胎纹内比较大的夹杂物。 底盘的养护   随着秋季雨水增多,路面容易形成积水,车辆在行驶时就更容易溅起水花,那水花首先溅到的就是汽车的底盘。汽车的底盘承载着很多关键性的配件,所以自然也是防腐蚀的重点!对于我们来说,可以用油污清洁剂来对底盘进行清理。但有些朋友为了图省事直接用洗衣液对底盘进行冲洗,其实这样做更会影响底盘的防锈效果。 排气管的清洁   排气管可以说是汽车秋季保养的死角,绝大多数车主都不会去关注这个地方。由于秋季的温度慢慢降低,排气管内滴水的情况也时有出现,如果你爱车的排气管倾斜角度不够,那它就无法进行有效的排水,一旦遇到高温,残留在上面的水就会腐蚀你爱车的排气管。因此,在有时间的情况下,我们可以用小刷子把排气管道内十厘米左右的地方里里外外都清洁一遍。   那除了以上这几点之外,汽车的秋季保养还包括发动机、管路等各方面的养护,这些地方我们亲自去动手会比较困难,所以还是建议大家到正规的4S店去做检查吧。其实不管是什么车,买得好不如养得好,因为只有保养得好,我们的爱车才能最大程度的延长使用寿命,以此来保证一个良好的车况,为我们带来更加安全的行驶体验。返回腾讯网首页>>   责任编辑:jimmyxia   資料來源: https://auto.qq.com/a/20201017/002418.htm

汽車儀錶板12 個緊急狀況的亮燈

汽車儀錶板12 個緊急狀況的亮燈 1. 水溫警示燈 當這個亮起時,代表引擎溫度過高,引擎冷卻水已經無法有效冷卻引擎,必須馬上將車停放在安全的路邊,檢查引擎室內部有無大量漏水情況,若要加水也需要等待引擎冷卻,建議不要再長距離行駛。 2. 汽油警示燈 燈亮起時,代表車子的剩餘油量已經低於安全備用油位,大約是剩下 8~10 公升,依據不同車型有所差異,以小型車為例,大約還可跑50公里上下。建議盡快加油。 3. 充電系統警示 當亮起時,代表車輛的充電系統故障,盡速停往安全的地點連絡拖吊或保養廠。 4. 機油警示燈 燈亮起時,代表機油壓力過低或機油量不足,除了盡速將車停往安全地點之外,也可熄火檢查機油尺,看油量是否充足,不足可以補充機油。若是機油充足仍亮燈,就須盡速連絡保養廠。 5. 引擎故障警示燈 一旦這個燈亮起時,會有多種可能性,有可能是引擎電子系統故障、進氣系統故障或是變速箱故障,但除此之外仍有其他可能性。唯一的處理方式就是不要再行駛。 6. 安全帶警示燈 燈亮起時,代表車內成員未繫安全帶,目前一般車型普遍會感應正副駕駛座,部份車款像是 Volvo 等等品牌,則是連後座也會感應有無乘客乘坐。 7. 車門警示燈 燈亮起時,代表其中一個車門沒有正常關閉,若是下車確認們都有完全關好,就代表感應線組故障。雖然不影響行車安全,但建議盡速檢修。 8. 煞車警示燈 一但亮起煞車警示燈,極有可能是手煞車沒放、煞車系統故障或是煞車油不足,另外部份有煞車皮感應線的車型,亮燈可能代表煞車皮壽命已到。燈亮起時駕駛可以先檢查手煞車是否忘記放,再來就是檢查煞車油是否足夠,如果以上均無問題,就得連絡保養廠了。 9. 安全氣囊警示燈 一但此燈亮起,基本上就是安全氣囊系統系統故障,或是周邊感應線組發生問題,這並不影響車輛行駛,但仍須盡速前往保養廠維修。 10. ABS 警示燈 ABS 燈亮起時,有可能是 ABS 防鎖死煞車系統故障或是煞車周邊系統發生故障,由於煞車系統攸關行車安全,最好立刻連絡保養廠進行檢修。 11. 電動輔助方向盤警示燈 目前市面上的車款除了傳統液壓輔助方向盤之外,另外就是電動輔助方向盤,而一但電子系統發生故障,極有可能會影響車輛的轉向以及運作,極有可能造成危險,應立即將車停往安全處連絡保養廠。 12. 動態穩定系統燈 當此燈亮起時有可能是 ESP 動態穩定控制系統啟動或是 ESP 系統故障,如果只是閃一下就消失就是 ESP 啟動而已,無須擔心;但若是恆亮可能就是 ESP 系統發生故障,雖然不會對於一般行車造成影響,但還是建議找時間維修。

不管去哪保养车辆,只要听到这几句话,不要再去那地方保养!

不管去哪保养车辆,只要听到这几句话,不要再去那地方保养! 汽车这东西是现在很多人拼命努力工作都想要得到的,但小编还是建议大家,如有需要用车再去购买也不迟,现在大部分的人都觉得身边的人都有车而自己却没有,感觉面子过不去。虽说有这样的想法很正常,但因为这样而跑去买车的行为就很愚蠢了。为何这么讲?买车只是为了自己的出行方便,而没有用车需求的人,车只会带来不便。例如保养,你公里数都达不到,保养时间却到了,你还是得要将车开去保养! 在保养方面,懂车的人几百块就能搞定,而不懂车的人就容易被店家宰个上千块。而这原因就是车主不懂,店家试探几下之后车主信以为真,迷糊地跳进了别人的坑里。这次小编教大家如何不入坑,无论是4S店还是修理店,只要听到了对方说这几句话,那么你就不要再去那地方保养了! 做保养的工作人员最经常说的话是:“你的车已经跑了多少公里,要做怎样的保养?”,大家别觉得这句话很正常,其实就是在试探下你,然后推荐你做空调清洗,而对于空调清洗这保养项目,小编是觉得没什么必要去做,要是想做,那么开个三四万公里做一次即可。最关键是空调清洗原本几十块钱就能搞定的,而商家却要你几百块钱! 还有就是在保养的时候,工作人员突然说出“需要清洗节气门和积碳”,而这句话是最常用的坑车主术语,清洗节气门和积碳一般都是车开了三万公里左右才需要清洗一次的,而清洗节气门一次的费用不到一百元,积碳也就两百元,清洗的时候还要看你的车抖不抖,要是在空挡下,车辆明显抖动的话,就可以清洗,要是没有就不用去弄它! 最后需要车主们警惕的一句话是“你的车轮胎要做保养,顺便还得加氮气”,做轮胎保养简直就是在交智商税,因为这很没必要。另外充氮气,虽说有好处,价格很透明,但十几块钱都是贵了。另外为了避免其它保养坑,建议大家去选择保养套餐来做保养。因为在你做保养套餐的时候,也就是工作人员只能做保养套餐内的项目,别的项目他是很难帮你加入的,想加你钱是非常难! 免责声明:本文来自腾讯新闻客户端自媒体,不代表腾讯网的观点和立场。 資料來源: https://new.qq.com/omn/20200723/20200723A0XIFM00.html?pgv_ref=aio2015&ptlang=2052

教你怎么判断车身异响 哪个危险系数最高?

教你怎么判断车身异响 哪个危险系数最高? 车友锦囊汽车维修保养指南2020-04-13 08:07 分享 0评论收藏 提到汽车异响,相信每位司机都会感同身受,颇受困扰。现在强迫症那么流行,肯定很多人听了觉得“蓝瘦”。而异响问题如果没有得到及时的检测和修理,轻者影响驾车心情,重则带来行车安全隐患。小编今天找来最常见的,也是大家最吐槽的五大异响,大家都需警惕 刹车异响 先说刹车异响,因为小董君觉得这直接关系到驾驶者们的安全,这尤为重要。其次它也是比较常见的异响之一。尤其是换了新的刹车盘或下雨之后。踩刹车能明显到“吱吱吱”的金属摩擦声。一般出现这种声音分两种情况。一是若属于新换的刹车盘,可能是刹车盘在磨合中。二是老旧的刹车盘,可能是生锈或磨损严重导致的。遇到这种情况,车主可以猛踩几脚刹车,看有木有缓解。如果情况依旧,就要检查刹车盘了。 车身异响 车身异响是最难找源头的,因为车上各个零件什么的会产生共振。咱们就找几个常见的和专家们指出的问题来说吧!车身异响第一可能是车的车身刚度不够,导致车辆在行驶容易发生形变。第二可能是组装工艺的问题,车门与车框的摩擦或者抖动,或有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等造成。第三是一些车的风噪声较大,在一定程度上这和汽车的造型设计有关。 而单纯的摩擦这类异响,咱们找专业人士维修处理就基本可以解决。但是那些从出厂本质的设计和结构本身问题而造成的异响,那就是爱莫能助了。不然就换车吧! 方向盘异响 当方向打到一半出现异响时,咱们基本可以判断为转向机异响。有可能是里面的方向传动装置的平衡被打破,或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。但如果是你方向盘打死后出现了异响,发出“咯咯”或“滋滋”的声音,这就比较难判断了。不过有一点可以掌握的是,就是得赶紧去检修了,不然这类问题会越积累越严重。本来换了小零件就可以解决的,拖到猴年马月再去,等下亏的是你的钱包! 悬挂异响 其实引起悬挂异响的原因有多个方面,也很容易被其他异响混淆。这就得看你是不是位有经验的老司机了。如若不是,那也不怕。如果底盘下面传来“咯吱咯吱”的声音,大多情况下是减震弹簧的声音。而当行驶在崎岖不平或颠簸路面时,车轮周围要是发出“咚咚”或者“咔嚓”的声响,就很有可能是减震器或悬挂部件故障了。这时还是尽快到汽车厂或4S店检修吧。这问题老司机们一时半会也是不能当场处理好的。开车上路,安全为主喔! 轮胎异响 汽车轮胎在接触地面时,会因道路的路况或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎气压等产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车,都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。 除此之外,对于轮胎的异响,咱们可以根据声音来判断原因。不要嫌麻烦,降下你的车窗玻璃,细细一听。如果是低沉的“啪啪”声,多半是轮胎胎面变形、磨损严重或气压不足等造成。如果是“嗒嗒”声,那可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎带有呼呼呼地作响,并伴随着车身明显抖动甚至方向跑偏,不用说肯定是轮胎爆啦。这些常识得备身上,有被无患才是老司机。 常见的车身异响哪个危险系数最高? 一、车身异响 (危险系数★) 开车时最常见的异响多半发生在车身上,例如驶过颠簸的路面时,或将一侧的车轮骑压到路肩上时。因为受力不同的缘故,车身结构会发生一定程度的扭曲并伴有金属扭曲的声音。有的还会影响车门的正常关闭,出现这样的情况都是正常的,不会影响正常驾驶。 二、刹车异响(危险系数★★) 当我们踩刹车的时候如果出现“呲呲”的声音,说明刹车片已经磨损的较为严重,需要及时进行更换。一般情况下,前刹车片寿命在三万公里,后刹车片寿命通常在十二万公里。当然,每辆车的使用情况不同,刹车片的磨损也会不同。 三、悬架异响(危险系数★★★) 只要汽车在行驶,那么悬架系统就会一直处于工作状态。如果胶套有老化或者脱落的情况,就会发生不正常的金属敲打或撞击的声音,崎岖路面行驶时可能伴有“咚咚”和“咔嚓”的异响。这种情况决不能大意,需要到4S店或正规的维修店进行部件更换,以免出现更大问题。 四、轮胎异响(危险系数★★★★) 常见的轮胎异响多是胎噪,如果行驶过程中出现“啪啪”的异响,应停车检查轮胎是否出现亏气、变形、起包等情况。如果出现“嗒嗒”的异响,多是轮胎缝隙夹带的石子或者是钉子等异物造成的。如果轮胎已经达到使用极限,一定要及时更换不可忽视,以免发生行驶中出现爆胎事故。 五、方向盘异响(危险系数★★★★) 如果方向盘在左右打轮过程中出现“咯噔”一声异响,基本可以断定是转向机异常所致,转向拉杆与球头胶套老化造成摩擦是正常现象。需要到4S店或正规的维修店进行部件更换,以解决问题。 六、变速箱异响(危险系数★★★★★★) 假如行驶过程中变速箱出现“沙沙”响声,换挡时伴有口哨声,可能是变速箱轴承或者齿轮损坏造成的。如果提速过程中出现异响,多是由于变速箱出现了粉末,并导致离合器等部件发生了过热情况。出现这样的情况需要到4S店或正规的维修店进行维修。 七、车内异响(危险系数★) 一般车内的异响是最常见的,多发生在内饰,例:座椅、门板接缝、面板接缝、扶手箱等部位。一般是由于部件不牢或出现松动,可以自行在缝隙处填充软性物质让缝隙减少,也可到装饰店拆装进行加固。 八、发动机舱异响(危险系数★★★★★) 常见的集中在发动机正时皮带上,如果发动汽车时出现尖叫声,多是发动机正时皮带出现老化造成的,需要及时进行更换。当然,由于发动机舱布局密集,出现异响也可能是发电机、水泵损坏、真空管断裂、堵塞等情况造成。建议查明异响原因后再上路行驶,以免出现事故。返回腾讯网首页>> 資料來源: https://auto.qq.com/a/20200413/001298.htm

这3个维修时换下的“旧零件”,就算坏了也值錢

这3个维修时换下的“旧零件”,就算坏了也值钱 车友锦囊飞驰车域2020-01-04 07:42 我要分享 0 成千上万个零件,才组合成一个汽车,随着使用年限增长,必不可免会发生损坏。车主为了维持车辆正常运转,要及时进行更换维修。但是维修时,这3个换下的“旧零件”记得带走,他们就算坏了也是值钱的。 空调压缩机 这零件对于车辆来说非常重要,在夏天开空调的时候,就需要它的运转来制造冷空气。更重要的是,在损坏了之后,没有人会打开维修,而是直接进行更换。工时费再加上材料费,差不多需要五六百块钱。但换下来的旧零件,仍然有利用的价值,车主可以选择卖出去,大概能值100块钱。 汽车蓄电池 蓄电池在长期的使用过程中,由于自身寿命的限制,必然会大幅度衰减。当达到一定界限之后,车主肯定要进行更换。有专门回收旧电池,将旧电池的电解液重新更换并且激活,仍然可以正常使用。车主选择出售,也能获得几十块钱。 轮胎的钢圈 有人出手比较阔绰,在更换轮胎的时候,嫌弃钢圈比较老旧,也会会直接更换。但从事实上说,钢圈没有明显的缺口和损坏,只要进行清洗和保养,基本都能恢复原样。很多地方也乐意回收这样的物件,车主可以换来几十块钱。 小结 只要不是在保质期之内,免费进行更换的零件,车主都有权利带走。能防止维修店翻新再利用,车主也能卖些钱,何乐而不为呢~ https://auto.qq.com/a/20200104/014988.htm

接送身心障礙者上、下車,致違反本條例規定(違規停車)(當場訴明不罰,遭逕行舉,申訴免罰)

接送身心障礙者上、下車,致違反本條例規定(違規停車)。 怎麼辦? 接送身心障礙者上、下車,致違反本條例規定。(當場訴明不罰,遭逕行舉,申訴免罰) 法規名稱:違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則 第 12 條 行為人有下列情形之一,而未嚴重危害交通安全、秩序,且情節輕微,以不舉發為適當者,交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員得對其施以勸導,免予舉發: 十、駕駛汽車因緊急救護傷患或接送身心障礙者上、下車,致違反本條例規定。