保險費要增加多少？會不會吃掉辛苦跑車的收入？這次讓司機上街的，是營運成本。

11月12日，上百輛計程車集結交通部，抗議第三人責任險投保要求帶來的保費負擔，提出降低負擔、建立配套及延後實施等訴求。

先說重點：「保費可能到2.3萬元」，不等於政府規定每位司機都要多繳2.3萬元。

📌 12月19日生效的是最低投保標準

交通部已於2026年7月31日正式訂定公告，計程車第三人責任險最低保額為：

▪ 每一個人傷害：150萬元以上。
▪ 每件事故傷害：300萬元以上。
▪ 每件事故財產損失：20萬元以上。

上述是最低保障額度，不是每年保費，也不是事故發生後一律照額給付。

依目前公告，生效日為2026年12月19日；要求延期是抗議方的訴求，不能當成已經延期。

📌 2.3萬元，是工會代表提出的費用說法

依中央社報導，工會代表表示，相關要求實施後，保費可能達1.8萬多至2.3萬多元。

報導未附完整報價單，無法確認這個數字包含哪些險種、保額與投保條件。因此，不能拿它當成全體司機的統一保費，也不能直接當成每人新增支出。

📌 強制險、第三人責任險，不能混為一談

強制汽車責任險提供交通事故傷亡的基本保障，不包含第三人財物損失。

第三人責任險則是在被保險人依法應負賠償責任、受到賠償請求，且事故符合承保範圍時，依契約及責任限額理賠。

所以，「理賠有沒有增加」應比較實際保單，不能只拿不同險種的保費與保額直接相比。

📌 司機、車行現在先核對三件事

① 現有第三人責任險，是否確實承保計程車營業用途？
② 每人傷害、每事故傷害及每事故財損保額，是否符合新標準？
③ 新報價包含哪些險種？原本已保哪些？實際需要增加多少支出？

已有保單的，先請承保公司確認是否符合規定，不足之處再辦理調整，不必未經核對就重複投保。

保單尚未到期，也不能直接認定新標準生效後可以不調整。

保費負擔值得討論，但先把「原本保什麼、現在缺什麼、要多付多少」列清楚，才算得出真正增加的成本。

你目前營業車第三人責任險一年保費多少？歡迎連同保額分享，相同條件才有比較意義。

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適用地區：台灣；本文聚焦計程車。公路客運、市區客運與遊覽車亦受規範，須依車種及公告核對最低保額。

新聞來源：中央社，2026／11／12，18:26更新
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202611120304.aspx

法律依據：《公路法》第65條
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040001&flno=65

最低投保標準：交通部，2026／07／31訂定，2026／12／19生效
https://motclaw.motc.gov.tw/webMotcLaw2018/Law/ArticleContent?LawID=C0309000&type=-1

保險說明：金管會提醒車主投保第三人責任險，法務部轉載頁2025／11／04發布
https://www.moj.gov.tw/2204/2473/2492/259264/post

資料查核：2026／11／13

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